La diputada opositora argumentó que esa suma es la diferencia entre el costo del avión Dassault Falcon 900Ex Easy, modelo 2007, que el Gobierno compró sin licitación en 38,7 millones de dólares y la misma aeronave modelo 2005, que cuesta 24,5 millones, según catálogo de mayo pasado de la firma Falcón.

Por esa diferencia, de casi 14,2 millones de dólares, Piérola presume un acto de "corrupción" e "irregularidades" que deben ser investigadas.

Anunció que enviará la documentación que ha conseguido al Ministerio de Transparencia y Lucha Contra la Corrupción y a la Contraloría para que indaguen la transacción y revisen los comprobantes de pago y las pólizas de importación.

El nuevo avión ejecutivo llegó a Bolivia a fines de junio pasado y estuvo varias semanas parado por falta de pilotos bolivianos entrenados para volarlo, hasta que finalmente fue usada en julio por Morales para viajes nacionales y en su reciente visita a Corea del Sur.

Según Piérola, "un avión ejecutivo de mejores características", de la firma Embraer, de Brasil, cuesta 21 millones de dólares, casi la mitad de lo pagado. "Los bolivianos no tenemos por qué fomentar la megalomanía del Presidente. Es un avión muy caro que debe ser devuelto", apuntó la diputada.

El fin de semana, el contralor general, Gabriel Herbas, confirmó la realización de una auditoria de la compra del avión a petición del Ministerio de la Presidencia, que tuvo a su cargo la transacción directa, sin licitación pública, autorizada por decreto, ante las críticas y las denuncias de la prensa y de la oposición.

Fecha: 1-Sep-2010
Fuente: Los Tiempos